ความร้อนในห้องเผ้าไหม้เครื่องยนต์แก๊สโซลีน จะสูงกว่าเครื่องยนต์ดีเซล ประมาณ 2-3 เท่า

ความร้อนในห้องเผ้าไหม้เครื่องยนต์แก๊สโซลีน และเครื่องยนต์ดีเซล เท่ากัน

ความร้อนในห้องเผ้าไหม้เครื่องยนต์แก๊สโซลีนจะสูงกว่าเครื่องยนต์ดีเซล

ใช้ความร้อนที่ได้จากหัวเผา และฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นฝอยละอองเข้าห้องเผาไหม้

ใช้ความร้อนที่ได้จากการอัดของอากาศ แล้วจุดระเบิดด้วยหัวเทียน

ใช้ความร้อนที่ได้จากหัวเผา แล้วจุดระเบิดด้วยหัวเทียน

เกิดจากความดันสูงขอห้องเผาไหม้

เกิดการอัดตัวด้วยไอดี ทำให้เกิดการจุดระเบิด

เกิดจากความร้อนในห้องเผาไหม้

แรงบิดดีที่รอบต่ำ

รอบบิดดีที่รอบต่ำ

ความเร็วสูง