요약3

Question 1

교직 절환 직후 주 차단기(MCB) 양 소등 현상이 발생했을 때, 가장 먼저 취해야 할 조치는 무엇인가?

Accepted Answer

0

Question 2

교직 절환(AC→DC) 순간 전차선 단전이 발생했을 때, MCB 절연 불량으로 인한 직류 피뢰기(DCArr) 동작 시 모니터에 'AC 과전류(1차)'가 현시되는 이유는 무엇인가?

Accepted Answer

0

Question 3

교직 절환(DC→AC) 후 주 차단기(MCB)가 투입되었다가 60초 후에 차단되는 현상의 원인은 무엇인가?

Accepted Answer

1

Question 4

교직 절환 후 주 차단기(MCB) On등이 계속 점등되는 상황에서, 종착역에서 운전실 교환 시 발생할 수 있는 원인 중 하나는 무엇인가?

Accepted Answer

1

Question 5

교-직 절연 구간에서 전부 팬터그래프(Pan)가 정차했을 때 발생하는 현상으로 옳지 않은 것은 무엇인가?

Accepted Answer

3

Question 6

교-직 절연 구간에서 중간 팬터그래프(Pan)가 정차했을 때, 관제사에게 퇴행 운전 승인을 요청하기 전에 먼저 해야 할 조치는 무엇인가?

Accepted Answer

2

Question 7

교-직 절연 구간에서 후부 팬터그래프(Pan)가 정차했을 때의 조치 사항으로 올바른 것은 무엇인가?

Accepted Answer

2

Question 8

교-교 절연 구간에서 전부 팬터그래프(Pan)가 정차했을 때, 관제사에게 퇴행 운전 승인을 요청하기 전에 통보해야 하는 대상은 누구인가?

Accepted Answer

1

Question 9

교-교 절연 구간에서 중간 팬터그래프(Pan)가 정차했을 때, 현장 발차 후 최근 역 도착 시 복귀해야 하는 장치들은 무엇인가?

Accepted Answer

1

Question 10

교-교 절연 구간에서 후부 팬터그래프(Pan)가 정차했을 때, 절연 구간 통과 후 취해야 할 조치는 무엇인가?

Accepted Answer

1

Question 11

MCB 기계적 고착이란 어떤 현상을 말하는가?

Accepted Answer

0

Question 12

MCB 절연 불량 시 모진 회로도에서 'DCArr 동작 시 모니터에 『AC 과전류(1차)』가 현시되는 이유'에 대한 설명으로 옳은 것은?

Accepted Answer

0

Question 13

교류 모진 발생 시 나타나는 현상은 무엇인가?

Accepted Answer

1

Question 14

직류 모진 발생 시 전기동차의 회로에 어떤 영향을 미치는가?

Accepted Answer

0

Question 15

교직 절환(AC→DC) 시 절연 구간을 운전할 때 속도 제한은 어떻게 되는가?

Accepted Answer

1

Question 16

교직 절환(DC→AC) 시에는 속도 제한이 있는가?

Accepted Answer

2

Question 17

교-직 절연 구간은 일반적으로 몇 미터의 거리를 전기가 흐르지 않도록 구분하는가?

Accepted Answer

2

Question 18

교-교 절연 구간은 일반적으로 몇 미터의 거리를 전기가 흐르지 않도록 구분하는가?

Accepted Answer

1

Question 19

교직 절환(AC→DC) 순간 전차선 단전 발생 시, 'FAULT등 점등 및 해당 M’ 차량 차측등(백색) 점등'은 어떤 현상의 일부인가?

Accepted Answer

1

Question 20

교직 절환 후 MCB On등 계속 점등 시 조치 중, AC → DC 운전 시에는 어떤 속도 제한이 적용되는가?

Accepted Answer

3

문제 1

선택형

교직 절환 직후 주 차단기(MCB) 양 소등 현상이 발생했을 때, 가장 먼저 취해야 할 조치는 무엇인가?

문제 2

선택형

교직 절환(AC→DC) 순간 전차선 단전이 발생했을 때, MCB 절연 불량으로 인한 직류 피뢰기(DCArr) 동작 시 모니터에 'AC 과전류(1차)'가 현시되는 이유는 무엇인가?

문제 3

선택형

교직 절환(DC→AC) 후 주 차단기(MCB)가 투입되었다가 60초 후에 차단되는 현상의 원인은 무엇인가?

문제 4

선택형

교직 절환 후 주 차단기(MCB) On등이 계속 점등되는 상황에서, 종착역에서 운전실 교환 시 발생할 수 있는 원인 중 하나는 무엇인가?