Logo
search
menuicon
Asesment Chasis Sepeda Motor

Asesment Chasis Sepeda Motor

IQBAL
학교 방탈출
quiz thumbnail
Freestyle
Other
Others

Asesment Chasis Sepeda Motor

IQBAL

62

15 questions

Allow incorrect answer

Show answer

public quiz

# 1
Dalam sistem rem tromol, mengapa kampas rem yang terkontaminasi oli dapat menurunkan daya cengkeram secara drastis, bahkan jika oli tersebut tidak menyebabkan tromol berkarat?
Oli meningkatkan koefisien gesek antara kampas dan tromol secara berlebihan, menyebabkan selip.
Oli mengurangi kemampuan kampas rem untuk mencengkeram permukaan tromol karena sifatnya yang licin.
Oli menyebabkan tromol rem menjadi lebih panas secara tidak merata, memengaruhi kinerja kampas.
Oli menguap pada suhu tinggi dan membentuk lapisan gas yang menghalangi kontak langsung antara kampas dan tromol.
# 2
Jika sebuah kendaraan mengalami 'fading' pada sistem rem tromolnya, yang ditandai dengan penurunan daya pengereman meskipun tuas rem ditarik kuat, apa mekanisme fisika yang paling mungkin terjadi?
Terjadi deformasi permanen pada tromol rem akibat tekanan berlebih.
Panas berlebih akibat gesekan mengubah sifat fisik material kampas rem menjadi kurang friktif.
Minyak rem menguap dan menciptakan gelembung udara dalam sistem hidrolik.
Pegas pengembali kampas rem kehilangan elastisitasnya karena suhu tinggi.
# 3
Pada sistem rem cakram, mengapa desain yang terbuka dan adanya ventilasi pada piringan rem (disc) lebih efektif dalam membuang panas dibandingkan dengan rem tromol yang cenderung tertutup?
Desain terbuka memungkinkan udara untuk bersirkulasi lebih bebas, mempercepat pendinginan melalui konveksi.
Material piringan rem cakram memiliki konduktivitas termal yang jauh lebih tinggi daripada material tromol.
Luas permukaan kontak antara kampas dan piringan rem cakram lebih besar, sehingga panas lebih cepat diserap.
Tekanan hidrolik yang dihasilkan pada rem cakram lebih tinggi, mendorong panas keluar dari sistem.
# 4
Indikasi kebocoran internal pada master rem cakram seringkali menyebabkan pedal rem terasa 'dalam' dan kurang responsif. Fenomena ini terjadi karena apa?
Tekanan hidrolik yang dihasilkan bocor kembali ke reservoir, mengurangi gaya yang mendorong piston kaliper.
Piston master rem mengalami keausan, sehingga tidak dapat menahan tekanan minyak rem sepenuhnya.
Minyak rem yang bocor ke dalam sistem menciptakan hambatan aliran yang signifikan.
Segel pada piston master rem mengeras dan tidak lagi kedap, memungkinkan minyak rem mengalir balik.
Want to see all 15 questions?
Join ZEP QUIZ to access 800,000+ quizzes for free.Log in to explore all

Access restricted due to plan expiry. Copy and edit on another map.