kuis service berkala

Question 1

Saat melakukan perawatan berkala chasis 40.000 km, komponen utama apa saja yang biasanya diperiksa untuk memastikan kelancaran pergerakan roda?

Accepted Answer

Kampas rem, minyak rem, dan suspensi

Question 2

Mengapa pemeriksaan tie rod end dan ball joint sangat penting dalam perawatan berkala chasis 40.000 km?

Accepted Answer

Untuk mengontrol arah kemudi dan stabilitas kendaraan

Question 3

Apa fungsi utama dari pemeriksaan boot as roda (CV joint boot) saat perawatan chasis 40.000 km?

Accepted Answer

Melindungi CV joint dari kotoran dan menjaga pelumasnya

Question 4

Jika ditemukan kebocoran pada sistem suspensi, seperti shock absorber, apa yang perlu dilakukan sebagai bagian dari perawatan berkala 40.000 km?

Accepted Answer

Mengganti shock absorber yang bocor

Question 5

Saat memeriksa sistem kemudi, apa yang perlu diperhatikan terkait power steering fluid?

Accepted Answer

Pastikan levelnya sesuai standar dan tidak ada kebocoran

Question 6

Perawatan berkala chasis 40.000 km biasanya meliputi pemeriksaan kondisi ban. Apa saja yang perlu diperiksa pada ban?

Accepted Answer

Tekanan angin dan keausan tapak ban

Question 7

Apa yang dimaksud dengan 'wheel alignment' atau spooring yang sering dilakukan pada perawatan chasis 40.000 km?

Accepted Answer

Menyelaraskan sudut-sudut roda agar sesuai spesifikasi pabrikan

Question 8

Jika saat pemeriksaan ditemukan kendor pada mounting mesin atau transmisi, apa dampaknya?

Accepted Answer

Getaran dan suara mesin yang berlebihan dapat terasa di kabin

Question 9

Apa tujuan utama dari pemeriksaan dan pelumasan engsel pintu, kap mesin, dan bagasi saat perawatan chasis?

Accepted Answer

Agar pintu, kap mesin, dan bagasi mudah dibuka-tutup dan tidak berdecit

Question 10

Dalam perawatan berkala chasis 40.000 km, pemeriksaan sistem pembuangan (knalpot) meliputi apa saja?

Accepted Answer

Memeriksa kebocoran, karat, dan kekencangan dudukan knalpot

Question 11

Mengganti minyak rem pada interval tertentu, termasuk saat perawatan 40.000 km, sangat penting karena minyak rem dapat menyerap air dan kehilangan efektivitasnya. Apa dampaknya jika minyak rem tidak diganti?

Accepted Answer

Sistem pengereman menjadi kurang responsif atau bahkan gagal

Question 12

Pada perawatan berkala chasis 40.000 km, komponen apa saja yang biasanya diperiksa dan dilumasi untuk memastikan kelancaran pergerakan roda?

Accepted Answer

Bearing roda dan sambungan suspensi

Question 13

Mengapa pemeriksaan sistem kemudi menjadi bagian penting dalam perawatan berkala chasis 40.000 km?

Accepted Answer

Untuk memastikan kestabilan dan keamanan saat berkendara

Question 14

Dalam perawatan chasis 40.000 km, apa yang dimaksud dengan inspeksi visual pada komponen suspensi?

Accepted Answer

Memeriksa adanya kebocoran oli pada shock absorber dan kondisi fisik komponen lain

Question 15

Pelumasan pada bagian mana dari chasis yang sangat penting untuk mencegah keausan berlebih dan suara berisik pada jarak 40.000 km?

Accepted Answer

Joint universal dan bearing roda

Question 16

Apa fungsi utama dari pemeriksaan sistem pengereman pada perawatan berkala chasis 40.000 km?

Accepted Answer

Menjamin kemampuan kendaraan untuk berhenti dengan aman

Question 17

Jika pada perawatan 40.000 km ditemukan keausan pada kampas rem, tindakan apa yang paling tepat dilakukan?

Accepted Answer

Segera diganti dengan kampas rem baru

Question 18

Pemeriksaan ban pada perawatan chasis 40.000 km tidak hanya meliputi tekanan udara, tetapi juga apa?

Accepted Answer

Kondisi kembangan dan ada tidaknya benjolan atau retakan

Question 19

Apa manfaat melakukan spooring dan balancing ban pada perawatan chasis 40.000 km jika diperlukan?

Accepted Answer

Menjaga kestabilan laju kendaraan dan mencegah keausan ban tidak merata

Question 20

Pada perawatan berkala chasis 40.000 km, pemeriksaan pada bagian 'frame' atau rangka kendaraan bertujuan untuk?

Accepted Answer

Memastikan tidak ada keretakan atau deformasi yang dapat mempengaruhi kekuatan struktur